上世纪70年代初，随着主教练埃雷拉的离任，以及苏亚雷斯、法切蒂和马佐拉等传奇球星的相继退役，国米“大国际时代”的辉煌逐渐落幕。此后数个赛季，球队始终在联赛中徘徊于中游位置。在新帅贝尔塞里尼的带领下，蓝黑军团仅在罗马城击败那不勒斯，夺得意大利杯冠军——这也是球队六年来唯一一座奖杯。

时间来到1982年夏天，意大利国家队在保罗·罗西的带领下第三次捧起世界杯冠军。国米为蓝衣军团贡献了五名球员：阿尔托贝利、贝尔戈米、奥里亚利、博尔顿和马里尼。决赛中，阿尔托贝利的进球与贝尔戈米出色的防守令人印象深刻；而奥里亚利则作为意大利队主力后腰，整届赛事表现稳健。随着这批球星的成长，国米也步入了一个全新的辉煌时代。

1986年夏窗，时任国米主席佩莱格里尼从尤文图斯请来金牌教练特拉帕托尼。后者上任后迅速从德国引进了马特乌斯、布雷默与克林斯曼三位德国外援。三人组合被球迷尊称为“德国三驾马车”，虽未达到炉火纯青的境界，但配合默契、不可分割——布雷默后防如铁甲般坚不可摧；中场自由人马特乌斯跑位接球输送炮弹无人能及；前锋克林斯曼则如金色轰炸机，在敌方前沿游弋所向披靡。首赛季即以26胜6平2负、58分的意甲新纪录轻松夺冠，并在次年击败桑普多利亚，首次夺得意大利超霸杯冠军。“德国三驾马车”被公认为世界最佳锋线之一，与当时鼎盛的荷兰三剑客齐名。

一年后，在1986年世界杯上，“三驾马车”率德国队登顶世界之巅，马特乌斯本人也成为国米历史上首位荣获欧洲金球奖的球星。在德国三驾马车效力的四个赛季中，国米掀起了一场震撼亚平宁的“德式旋风”，三人撑起了球队脊梁。在阔别欧洲赛场26年后，蓝黑军团于1990-91赛季欧洲联盟杯决赛中以2:1击败罗马夺冠——凭借超凡战斗力、严谨战术执行力与坚不可摧的意志品质，“三驾马车”将团队力量展现得淋漓尽致。

然而1991年夏天，主帅特拉帕托尼重返尤文图斯后，球队内部不安因素渐起。至1992年夏窗，“德国三驾马车”相继离队，国米元气大伤。尽管博格坎普与鲁本·索萨加盟助球队再夺欧洲联盟杯冠军，但两人间矛盾频发最终导致荷兰人转投阿森纳——这预示着国米“球星黑洞”的初现。更糟糕的是，时任主席佩莱格里尼经济状况日益吃紧——他以务实和自负盈亏著称，在球队资金紧张时常自掏腰包解困。

1995年夏天，在执教国米长达11年后，佩莱格里尼将俱乐部出售给莫拉蒂家族，并在离任时表示：“我把俱乐部交给莫拉蒂家族——没有谁比他们更让我放心。”小莫拉蒂上台后大举收购球星，一度令国米星光熠熠；但过度集中于前场引援、忽视整体结构合理性，最终使球队沦为意甲赛场著名的“球星黑洞”。