《Gran Turismo》（跑车浪漫旅）系列游戏继2007年后，再度成为第36届纽博格林24小时耐力赛（Nürburgring 24 Hours）的主赞助商。这项于2008年5月22日至25日在德国莱茵兰-普法尔茨州纽博格林赛道举行的顶级耐力赛事，不仅是欧洲历史最悠久、规模最大的量产房车耐力赛之一，更被全球车迷誉为‘世界上最伟大的业余竞赛’。自1970年创办以来，该赛事已走过近四十年历程，凭借其极高的参与门槛、严苛的赛道条件与开放包容的组别设置，持续吸引来自世界各地的职业车手、厂商车队及资深民间车队同场竞技。 纽博格林赛道以北环（Nordschleife）闻名于世——全长20.8公里、拥有超过73个弯角、最大海拔落差达300米，被公认为全球最严酷、最富挑战性的赛道之一。本届赛事将北环与GP赛道组合使用，参赛车辆需在24小时内完成尽可能多的圈数，考验车辆可靠性、团队协作能力与车手体能极限。据官方统计，2008年共有280台符合FIA及VDV认证标准的量产改装车报名参赛，涵盖SP、VLN、CUP等十余个组别，驾驶员总数近1000人，创历届新高。 日本厂商与车迷军团表现尤为亮眼。NISSAN GT-R以原型测试车身份出战，并在赛前计时练习中刷新多项圈速纪录，引发国际媒体广泛关注；尚未量产的Lexus LF-A概念超跑亦以开发状态亮相，其搭载的4.8L V10自然吸气发动机与碳纤维单体壳车身，在纽博格林北环实测中展现出惊人稳定性与声浪魅力，成为现场焦点。此外，Subaru Impreza WRX STI、Nissan Fairlady Z（350Z）、Honda Civic Type R等经典性能车型悉数登场，与保时捷911 GT3 Cup、雪佛兰Corvette C6.R、阿斯顿·马丁DBR9等国际顶级GT赛车展开跨品牌、跨技术路线的激烈较量。 赛事期间，预计将有逾22万名观众沿赛道两侧观赛，德国ARD、RTL及英国Sky Sports等主流电视台进行全程直播，网络平台同步提供多语种流媒体转播。值得一提的是，尽管本届赛事未纳入FIA GT锦标赛正式积分体系，但其技术规格与竞争强度已实质接轨国际GT赛事标准。近年来，《Gran Turismo》系列通过高度拟真的物理引擎与真实赛道建模，持续推动虚拟与现实赛车文化的深度融合，此次连续冠名纽博格林24小时耐力赛，亦标志着索尼互动娱乐对实体赛车运动长期投入的战略延续。