8月28日，湖北襄阳新港项目签约暨开工仪式在襄阳隆重举行，标志着襄阳正式牵手国内知名港口运营商——深圳盐田港集团，共同推进汉江流域重要内河港口建设。此次合作由涵江国际投资有限公司与深圳盐田港联合实施，旨在共建“涵江金港”，全面提升襄阳水运能力，补齐综合交通体系中的关键短板。 襄阳作为湖北省重要的区域性中心城市，素有“七省通衢”之称，历史上就是南北交通要道。近年来，尽管公路、铁路和民航发展迅速，但水运始终是其综合交通运输体系中的薄弱环节。为突破发展瓶颈，襄阳市政府经过深入调研和多轮考察，最终选择与在港口投资、建设与运营方面具有丰富经验的深圳盐田港集团展开战略合作。 根据双方签署的全面合作协议，汉江国有资本投资运营公司与盐田港集团将共同出资成立合资公司——襄阳新港有限公司，作为襄阳港投资、开发、建设和运营的主体平台。该公司的成立，意味着襄阳港将迎来系统化、现代化、规模化的发展新阶段。 未来，襄阳港将形成“一港、双核、五港区”的总体发展格局。“一港”即襄阳港；“双核”指唐白河港区和小河港区两大核心作业区；“五港区”包括唐白河港区、余家湖港区、小河港区、河谷港区以及主城区观光港区，功能分工明确，覆盖货运、物流、产业配套与城市服务等多个领域。 据悉，向阳港段规划可实现2000吨级船舶通航，远期设计年货物吞吐量可达5000万吨，将成为汉江流域重要的物流枢纽。同时，唐白河与小河两大核心港区已被纳入国家内河航运发展规划，是连接河南、湖北、湖南、广西、广东五省的汉黔大运河的关键节点，战略地位显著。 湖北省交通运输厅港航局局长王阳红在仪式上表示，随着汉江航运枢纽梯级开发工程的持续推进，汉江航道正逐步实现“深水化、网络化、枢纽化”。襄阳由此进入“南北运河、深水航道、大船通江、河海联运”的新时代，水运潜力将被全面激活。 襄阳港的建设不仅将强化其作为全省五大枢纽港之一的地位，更将有力推动区域经济高质量发展。依托盐田港成熟的运营管理经验和全球港口网络资源，襄阳有望打造成为辐射中西部地区的内河“黄金港口”，促进临港产业聚集，提升对外开放水平。 业内专家指出，此次合作是内陆城市与沿海先进港口企业优势互补的典范，对推动长江经济带与汉江生态经济带协同发展具有重要意义。随着项目建设的加快推进，襄阳在国家内河航运版图中的战略支点作用将进一步凸显。