丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在周日举行的NASCAR杯系列赛波科诺站比赛中，凭借出色的战术执行和关键时刻的强硬防守，驾驶11号丰田赛车成功夺冠，成为波科诺赛道历史上获胜次数最多的车手，职业生涯在此地斩获第七场胜利，正式超越传奇车手杰夫·戈登（Jeff Gordon），独占该赛道胜场榜首位。 这场胜利不仅是哈姆林本赛季的第三次夺冠，也进一步巩固了他在NASCAR历史上的地位。自2006年新秀赛季起，哈姆林便在波科诺展现强大统治力，先后于2006年（两次）、2009年、2010年、2019年及2020年多次登顶。此次再度折桂，使其与托尼·斯图尔特（Tony Stewart）并列NASCAR职业生涯总胜场榜第49位，迈入历史顶尖车手行列。 比赛后期的关键时刻，哈姆林与Trackhouse车队的罗斯·查斯坦（Ross Chastain）展开激烈争夺。此前一个月内，查斯坦曾两次在比赛中压制哈姆林，引发后者公开表达不满，称其驾驶风格“咄咄逼人”。本场比赛中，哈姆林在重启阶段采取强硬策略，拒绝让出线路，导致查斯坦失控撞墙，事故同时波及包括凯文·哈维克（Kevin Harvick）在内的多名争冠车手。尽管此举引发部分观众嘘声，但哈姆林赛后表示：“你想让我做什么？这就是比赛。”他坦言对查斯坦的过往行为感到沮丧，但强调自己的动作属于合理竞争范畴。 查斯坦最终因撞击退赛，但他坦然接受结果：“我认为这是几个月来一直欠我的事。”其车队老板Justin Marks的妻子在社交媒体回应：“游戏继续，开着。”暗示双方竞争远未结束。 乔·吉布斯车队（Joe Gibbs Racing）包揽前两名，队友凯尔·布施（Kyle Busch）获得亚军，延续争冠势头。其他前列完赛车手包括 Chase Elliott、Tyler Reddick 和 Daniel Suárez。哈姆林的胜利也让NASCAR季后赛席位竞争更加白热化——目前已有14名车手锁定资格，仅剩最后两席将在剩余五场比赛中决出。 此外，备受关注的新秀泰勒·吉布斯（Ty Gibbs）代表23XI Racing完成职业生涯首场杯赛首发，最终以第18名完赛。他临危受命顶替因伤缺阵的库尔特·布施（Kurt Busch）。后者在周六排位赛中出现“脑震荡样症状”，经NASCAR医疗团队评估后未能通过参赛许可。吉布斯在接到通知后迅速调整状态，连夜使用模拟器备战，展现了极强的职业素养。他表示：‘我完全没想到能这么快上场，这意义重大。’ 随着赛季进入冲刺阶段，哈姆林不仅在个人荣誉上持续突破，也为车队和季后赛格局带来深远影响。他的表现证明，在高强度竞争下，经验、意志与技术的结合仍是通往胜利的核心要素。