近日，台捷合作展成为两岸舆论关注的焦点。据媒体报道，在台湾与捷克举行所谓“合作展”期间，岛内共有89名媒体人士搭乘中华航空专机前往中国参与相关活动，引发岛内广泛质疑：这场高调的政治秀究竟由谁出资？背后又隐藏着怎样的地缘政治算计？ 事件始于捷克参议院议长韦斯特基希（Miloš Vystrčil）率团访台。他于近期抵达台湾，并受到蔡英文当局高规格接待。蔡英文在总统府会见时宣称，此次交流使“台捷关系更加紧密”，并借机鼓吹所谓“民主同盟”。然而，这场看似热络的外交互动，实则充满争议。 首先，资金来源成谜。89名岛内媒体人员集体搭乘华航专机赴陆，费用高昂。尽管主办方未公布具体支出明细，但外界普遍怀疑此举由台湾当局或幕后势力资助。有分析指出，此类专机出行成本动辄数千万元新台币，若非公帑支持，难以成行。对此，不少岛内民众质疑这是用纳税人的钱为“政治作秀”埋单。 其次，捷克方面的立场并不统一。虽然韦斯特基希在台期间发表了一系列亲台言论，甚至声称“我是台湾人”，但捷克政府高层迅速划清界限。捷克外长佩特里切克明确表示，参议院无权制定国家外交政策，此行不代表捷克官方立场，也不会影响捷克与中国大陆的正式外交关系。现任总统泽曼也一贯主张对华友好，反对挑衅中国底线。 更值得注意的是，美国在其中扮演了推手角色。专家指出，此类“台捷互动”实际上是美国推行“印太战略”、遏制中国影响力的一部分。通过鼓动欧洲国家与台湾加强联系，美方试图构建所谓“反华民主联盟”。然而，这种操弄不仅破坏地区稳定，也让台湾沦为地缘博弈的棋子。 从经济角度看，台捷贸易额每年仅约8亿美元，远不足以支撑如此大规模的政治投入。相比之下，中国大陆是捷克重要的贸易伙伴，双边经贸关系更为深厚。因此，捷克国内也有声音警告，不应为了短期政治利益损害对华关系。 台湾老媒体人陈慧文批评称，这类“外交秀”只是短暂的表演，无法带来实质效益，反而可能招致大陆反制。事实上，近年来每当有国家在涉台问题上挑衅，中方都会采取相应措施，包括外交抗议、经济反制等。此前立陶宛的教训已充分说明这一点。 此外，当前解放军军机频繁绕台巡航，两岸局势本就紧张。在此背景下，蔡英文当局仍执意推动此类敏感外交动作，被批评为加剧区域风险。《联合报》评论指出，台湾需要的是和平稳定的两岸关系，而非依靠外部势力虚撑的“国际存在感”。 综上所述，这场由89人组成的媒体团搭乘华航专机参与的“台捷合作展”，表面热闹，实则暴露出台湾当局在外交上的困境与依赖。其背后不仅是金钱的消耗，更是对国际形势的误判。在美国主导的地缘棋局中，台湾的安全与发展不应寄托于“演出式外交”，而应回归理性对话与务实经营。