今冬初雪过后，海陀山银装素裹，国家高山滑雪中心“雪飞燕”宛如展翅欲飞的雄鹰。在这片冰雪世界中，11条索道如空中走廊般贯穿赛区，成为连接各赛道的核心交通线。而在这“云端”之上，一支由86位精兵强将组成的冬奥会高山滑雪索道运行联合保障团队正默默守护着每一条索道的安全运行。 这支团队自2022年11月初起驻扎延庆赛区，在海拔高达2198米的海陀山上，对全部11条索道开展全面、细致的检查、维护、保养与调试工作。他们来自全国各地的技术骨干单位，其中以北京八达岭索道团队和黄山索道团队为核心力量，肩负起赛时索道安全运营的重任。 作为总负责人，54岁的张洪波是北京八达岭文旅集团有限公司总工程师，也是从业30余年的索道专家。他带领28名八达岭技术骨干，统筹全国精英，每日执行早检、巡检、晚检制度，确保每一节吊厢都处于绝对安全状态。“安全是索道的生命线”，这是他常挂在嘴边的一句话。他曾主持八达岭长城南北索道技术改造，使其成为国内运量最大的客运索道之一，并因创新设计“货运索道”被誉为“货运索道第一人”。早在2019年冬季，他就率队首次进驻延庆赛区，为十四冬高山滑雪比赛提供技术支持。当时在开赛前五天，C索道紧急驱动系统突发故障，经排查发现是低温导致柴油不适用，团队迅速更换燃油后成功排除隐患，为后续冬奥筹备积累了宝贵经验。 另一支主力——黄山索道团队，则以顽强作风著称。他们负责运维条件最艰苦的C索道，该线路全长1602米，高差达627米，是整个赛区海拔最高、落差最大、使用频率最高的索道。11月7日北京迎来今冬首场降雪，次日清晨，副队长张长钢顶着零下18摄氏度的严寒，沿着积雪深达20厘米的滑雪赛道徒步爬行2公里，历时一个半小时抵达上站完成设备检查。随后，又因风速仪数据异常，队长许敏带领抢修小队乘坐检修车冒雪升空，进行高空抢修作业。这种“黄山松精神”——坚韧不拔、迎难而上，正是保障团队的真实写照。 除了日常巡检与应急处理，团队还需应对极端天气下的多重挑战：低温可能导致机械部件脆化、电气系统失灵；积雪可能影响轨道运行与电力传输；强风则威胁索道稳定性。为此，团队建立了全天候监控系统，结合人工巡查与智能传感技术，实现精准预警与快速响应。 目前，所有索道均已通过多轮压力测试和模拟演练，具备高标准赛事服务保障能力。这背后，是86位技术人员远离家人、坚守高山数月的付出。他们是冬奥幕后英雄，用专业与坚守筑起“空中生命线”，为全球运动员和观众保驾护航。