自行车运动作为一项拥有超过150年历史的正式体育项目，自诞生之日起便以其独特的竞技性、耐力性与技术性吸引着全球无数爱好者与专业运动员。据史料记载，世界上首次有明确记录的自行车比赛于1868年在法国巴黎举行，这标志着现代自行车竞技运动的正式开端。彼时所用车辆尚属早期木制骨架配铁轮的“骨震车”（Bone Shaker），虽简陋却点燃了人类以机械辅助追求速度极限的热情。此后，随着链条传动、充气橡胶轮胎及轻量化车架等关键技术的迭代，自行车运动迅速走向专业化与多样化。 20世纪初，国际自行车联盟（UCI）于1900年成立，为全球赛事规则、器材标准与反兴奋剂体系奠定基石。在此基础上，一系列标志性世界级赛事相继确立：世界自行车锦标赛自1927年起每年举办一届，涵盖场地、公路、山地车及小轮车（BMX）等多个分项，是衡量各国综合实力的核心舞台；环法自行车赛（Tour de France）则始于1903年，作为全球最负盛名的多日公路赛，全程约3500公里，横跨法国及邻近国家多个地形带，对车手的体能分配、战术协同与心理韧性提出极致考验；而世界和平行车赛虽已于20世纪中叶停办，但其环绕柏林、华沙、布拉格等东欧重镇的2000余公里路线，曾是冷战时期体育超越政治隔阂的重要象征。 值得注意的是，山地自行车运动的兴起为项目注入全新活力。20世纪70年代，一群美国加州圣弗朗西斯科（旧金山）的自行车爱好者自发改造老式单速车，在当地崎岖山道上开展竞速与越野活动，由此催生出山地车（MTB）这一独立分支。1996年亚特兰大奥运会首次将山地车越野赛列为正式比赛项目，标志着其完成从民间运动到奥运项目的跃升。相较公路赛强调均速耐力与空气动力学，山地车赛更考验车手在碎石、陡坡、林间窄道等复杂地形中的瞬时判断、车辆操控与平衡能力，对人车合一的境界提出更高要求。 当前，自行车运动已形成涵盖竞技、健身、通勤与文化表达的立体生态。UCI数据显示，截至2023年，全球注册职业车手超4000人，年度顶级赛事总奖金突破1.2亿欧元；中国近年来通过环青海湖国际公路自行车赛、中国山地自行车公开赛等自主品牌赛事，持续推动本土人才培养与大众参与。与此同时，碳纤维车架、电子变速系统、功率计实时数据反馈等科技应用，正深度重塑训练逻辑与观赛体验。自行车运动早已不止于“骑得快”，更是节奏把控、意志较量与人机协同的综合艺术。