铁人三项作为现代奥林匹克运动中最具挑战性的耐力项目之一，自2000年悉尼奥运会正式成为奥运竞赛项目以来，已走过二十四载发展历程。本书《奥林匹克铁人三项》作为“奥运会项目大全”丛书的重要分册，系统梳理了该项目在奥运舞台上的演变脉络、技术训练体系革新、国际赛事格局变迁及中国铁人三项运动的发展现状，兼具学术性、史料性与实践指导价值。 回顾历史，铁人三项起源于20世纪70年代的美国夏威夷，1994年国际奥委会正式将其纳入奥运项目议程，2000年悉尼奥运会首次设立男女个人赛（1.5公里游泳、40公里自行车、10公里跑步）。此后，项目规则持续优化：2008年北京奥运会起启用“转换区时间计入总成绩”的计时方式；2012年伦敦奥运会引入短距离混合接力赛试点；2020东京奥运会正式将混合接力列为新增小项，显著提升比赛观赏性与团队协作维度。2024年巴黎奥运会将进一步升级赛道设计——塞纳河公开水域游泳段、香榭丽舍大街封闭公路骑行与跑步路线，凸显城市人文与生态融合理念。 技战术层面，当代顶尖选手已从单一耐力比拼转向精细化能量分配、功率输出控制与换项效率优化。数据显示，精英运动员在自行车阶段平均功率输出达320–360瓦，换项时间普遍压缩至22秒以内。训练科学亦深度介入：挪威、德国等强队广泛采用血乳酸阈值监测、风洞模拟骑行阻力及AI动作捕捉分析跑步经济性。我国自2005年成立铁人三项协会以来，逐步构建起以云南呈贡、山东威海、海南三亚为基地的高原—滨海复合训练体系。2023年安曼亚锦赛，中国队斩获1金2银，范俊杰、张一分别刷新男子全程与女子短距离全国纪录。 值得关注的是，国际铁联（ITU）于2023年完成新一轮竞赛规则修订，明确禁止使用空气动力学头盔及非标准车架，并强化兴奋剂检测覆盖赛前48小时生物护照动态监控。与此同时，中国铁人三项联赛（CTSL）已形成覆盖12省市的年度16站赛事网络，2023年参赛人次突破8.7万，青少年注册运动员较五年前增长210%。未来，随着巴黎奥运会混合接力金牌归属悬念加剧，以及2028洛杉矶奥运会拟增设U23组别，该项目正加速迈向竞技专业化、参与大众化与科技深度化的新阶段。本书不仅详载历届奥运会完整成绩、世界及中国纪录，更深入剖析组织架构、器材迭代与人才培养机制，为教练员、运动员、体育管理者及广大爱好者提供权威参考。