9月14日，CTCC中国汽车（场地）职业联赛超级杯宁波站第一回合决赛在宁波国际赛道激情上演。经过9圈共计36公里的激烈角逐，北京汽车车队车手欧阳若曦凭借出色的个人发挥与北汽全新D50赛车的卓越性能，最终以0.404秒的微弱优势惊险守住冠军位置，为车队斩获2019赛季首个分站冠军，同时也延续了北京汽车作为中国自主品牌在CTCC赛场上的强势表现。 比赛当天，排位赛后的倒序发车抽签中，欧阳若曦幸运锁定头名发车位，为北京汽车车队赢得了理想的开局。尽管这意味着他将从比赛伊始便承受来自后方十余位国内外顶尖车手的轮番冲击，但欧阳若曦顶住压力，在下午13时55分绿旗挥动后迅速领跑。起步阶段，东风悦达起亚车队范特拿与上汽大众车队张臻东紧随其后，而北京汽车车队朱胡安、朱戴维兄弟则占据第四与第五位，五辆赛车迅速形成第一集团，展开激烈缠斗。 进入第二圈，长安福特车队主力车手奥利奥拉刷新全场最快圈速，并迅速超越朱胡安升至第五，展现出极强的追击能力。然而在头名争夺战中，欧阳若曦始终稳守领先位置，未让范特拿有任何可乘之机。比赛进入倒数第二圈，局势突变——奥利奥拉在第九弯“回头弯”内线强势超车范特拿，一举升至第二，同时向领先的欧阳若曦发起最后冲击。 最后一圈下坡连续弯道成为决胜关键。奥利奥拉紧贴欧阳若曦赛车尾部，几乎贴身压迫，反超之势一触即发。然而，经验丰富的欧阳若曦冷静应对，依托北汽全新D50赛车出色车身稳定系统与高强度车身结构，精准控制走线与节奏，成功完成极限防守，最终以毫厘之差捍卫冠军荣誉。 赛后发布会上，欧阳若曦坦言这场胜利来之不易：“我昨天根本没想过能站上领奖台。自由练习赛中遭遇严重撞车，赛车损毁严重。但车队奋战超过20小时抢修车辆，才让我得以重返赛道。”他特别强调，参赛赛车并未完全修复至理想状态，能在如此条件下夺冠，不仅是个人技术与心理素质的体现，更是整个团队协作与赛车可靠性的胜利。 北汽全新D50作为中国品牌首款符合TCR技术规范的赛事用车，自推出以来便在安全、操控与稳定性方面表现突出。其搭载的一流电子稳定系统、全方位安全气囊及高刚性车身架构，不仅保障了车手在极端条件下的驾驶安全，也为持续高强度竞速提供了坚实基础。本赛季以来，该车型已多次登上领奖台，车手与赛车之间的默契也日益加深。 作为目前CTCC超级杯唯一一支国家自主品牌车队，北京汽车车队自2016年升组以来屡创佳绩：2016年首秀即获厂商杯年度季军；2017年主力车手兼车队负责人朱戴维勇夺年度车手总冠军；2018年启用全新D50后三度问鼎厂商杯冠军。2019赛季至今，车队在上海嘉定站和佘山站接连斩获厂商杯冠军，此次宁波站再添一冠，进一步巩固了其在国产赛车领域的领先地位。 随着赛季进入冲刺阶段，CTCC还将迎来三站关键对决。北京汽车车队能否延续强势表现，冲击年度总冠军？值得广大车迷持续关注。