在近日落幕的阿联酋国际耐力赛中，西班牙组合卡洛斯·萨努多（Carlos Sanz）与何塞·安东尼奥·帕隆多（José Antonio Palomar）表现出色，领导了为期五天赛事的大部分赛程，最终成功夺冠，斩获2024赛季国际汽联越野拉力世界杯的首个冠军头衔。这是他们在阿联酋连续第三次取得胜利，展现了他们在极端沙漠环境下的强大适应力与竞技状态。 本次比赛条件极为严苛，首日遭遇强烈沙尘暴，能见度极低，对车手的导航能力与心理素质构成巨大挑战。尽管如此，萨努多与帕隆多始终保持领先位置，未给对手留下反超机会。赛后，萨努多表示：‘赢得比赛总是很特别的，尤其是在如此艰难的条件下。第一天我们遇到了一场沙暴，这对我们骑自行车来说不是一个大问题，但这对其他所有人来说都非常困难。我很高兴再次在这里获胜；这并不容易。’ 与此同时，在摩托车组别的较量中，西班牙名将萨缪尔·昏迷（Samuel Cormier）凭借稳定发挥，夺得了FIM越野拉力世界锦标赛首轮冠军。这是他在过去五年内的第四个世界冠军头衔，进一步巩固了其在越野拉力领域的顶尖地位。然而，赛事期间发生了一起严重事故，影响了比赛氛围。南非车手肖恩·高明（Sean Hall）在接近终点阶段与本田HRC车队的马克·昏迷（Marc Coma）发生碰撞，导致高明左肩锁骨骨折。事故发生后，医疗团队迅速响应，将其通过直升机转运至阿布扎比的医院接受治疗，目前情况稳定。 赛事组织方、阿联酋汽车与旅游俱乐部体育项目主任罗南·摩根（Ronan Morgan）对本届赛事的整体运作给予高度评价。他表示：‘总的来说，这是一个巨大的成功。无论从赛道设计、安全保障还是参赛阵容来看，本届比赛都超过了此前19届的水平。我们已经期待明年的活动能够吸引更多国际顶尖车手参与。’ 本届阿联酋耐力赛吸引了来自23个国家的超过150名车手参赛，涵盖汽车、摩托车、轻型越野车等多个组别，是2024年FIA与FIM联合认证的重要揭幕战之一。赛事不仅推动了中东地区越野运动的发展，也进一步提升了阿联酋在全球极限体育赛事版图中的影响力。随着电动越野原型车的首次亮相，未来赛事或将引入新能源组别，开启绿色拉力新篇章。