在2020年Eifel大奖赛的周五早晨，米克·舒马赫（Mick Schumacher）本将迎来职业生涯的重要时刻——首次驾驶F1赛车参加自由练习赛（FP1），代表阿尔法·罗密欧出战。然而，由于纽博格林赛道周边突发浓雾天气，医疗直升机无法正常起飞执行应急救援任务，国际汽联（FIA）出于安全考虑最终宣布取消该节练习赛，导致这位21岁的新星遗憾地未能完成哪怕一圈。 根据原定计划，舒马赫将在此次比赛中驾驶安东尼奥·乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）的阿尔法·罗密欧C39赛车，这是他作为法拉利青年车手学院成员获得的一次关键展示机会。与此同时，他的F2竞争对手、同样备受瞩目的卡勒姆·伊洛特（Callum Ilott）也计划为哈斯车队出场FP1，但两人均因天气原因被迫留在车库中，整日未能上场。 FIA竞赛总监迈克尔·马西（Michael Masi）赛后解释称：“当前的气象条件使得医疗直升机无法从赛道飞往最近的医院。尽管赛道本身的能见度尚可，但空中救援路径受阻，出于对所有参与人员安全的绝对保障，我们不能冒任何风险。”他进一步指出，这种情况与当年奥地利站遭遇的类似天气问题相似，一旦发生严重事故，地面交通耗时过长，无法满足紧急救治的时间要求。 尽管未能驾驶赛车，舒马赫仍全程待在阿尔法·罗密欧车队的维修区，熟悉工作流程并与工程师交流，积累了宝贵的围场经验。外界普遍认为，这次FP1安排是阿尔法·罗密欧为2021赛季评估正式车手人选的重要环节。目前车队阵容由基米·莱科宁（Kimi Räikkönen）和乔维纳齐组成，而舒马赫的表现被认为可能影响后者的位置去留。 面对未来不确定的席位竞争，舒马赫明确表示：“我的合同中从来没有包含下赛季的选择权，所以关于‘已锁定座位’的说法并不真实。我和车队确实进行了一些讨论……但这取决于我自己的决定。我喜欢赛车，但只有当我们表现更好时，才会真正感到满足。” 与此同时，前F1世界冠军尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）也为两位年轻车手鸣不平：“我为米克和卡勒姆感到震惊。你能想象吗？这是他们梦寐以求的大奖赛周末，却只能坐在那里，眼睁睁看着直升机因大雾无法飞行。对于年轻车手而言，没有比这更糟糕的情况了。” 随着2020赛季接近尾声，舒马赫在F2锦标赛中稳居积分榜前列，持续展现出强大的竞争力。尽管此次F1首秀机会被自然因素中断，但他仍被视为最有可能在2021年登陆F1的新人之一。接下来的比赛将是他继续争取高层关注的关键窗口。无论最终归属哪支车队，舒马赫的职业生涯正处在转折点，全球车迷正密切关注着他是否能够继承父亲迈克尔·舒马赫的传奇衣钵，正式踏上一级方程式的竞技舞台。