7月6日至8日，WTCR房车世界杯将转战葡萄牙Vila Real赛道，展开2023赛季激烈争夺。作为一条历史悠久的街道赛赛道，Vila Real依山而建，全长4.785公里，以其狭窄多弯、坡度起伏大和超车难度高著称。腾讯体育将对本站排位赛及三场正赛进行全程视频直播，车迷不容错过。 本站在技术规则上迎来新一轮BOP（性能平衡）调整。Hyundai i30N TCR以1335kg成为全场最重赛车，Honda Civic Type R TCR增加10kg后达1325kg，与Lynk&Co 03 TCR并列第二重，后者通过减少20kg配重进行优化。Audi RS3 LMS和Alfa Romeo Giulietta TCR的CW配重各减10kg，车重分别降至1275kg和1255kg。Cupra Leon Competición TCR则以大幅削减30kg CW配重成为全场最轻车型，竞争力有望提升。动力输出方面，Lynk&Co与Hyundai被限制至97.5%输出，意在平衡其赛道表现。 Vila Real赛道自1931年首次办赛以来，今年迎来第50次赛事举办，历史底蕴深厚。原长7.150km的布局因安全与成本考量缩短至现长。赛道中高速弯为主，包含显著爬坡与急降路段，尤其T9-T11区域设置人工减速弯（Chicane），赛车在此前速度可突破200km/h，对刹车系统构成严峻考验。此外，每年路面细节如倾角、路肩与防护设施均有微调，极大影响车手节奏与调校策略。 备受关注的“Joker Lap”（霸王圈）机制再次成为战术焦点。该规则要求车手在正赛第3圈后必须完成一次指定绕行路线，通常耗时增加约2秒。这一设计源自跨界拉力赛，自2017年引入WTCC后延续至今。合理使用Joker Lap可实现类似F1进站的undercut效果。例如2018年，Homola便凭借提前执行Joker Lap成功超越Yvan Muller，展现战术价值。 回顾2018年赛事，那是一场载入史册的鏖战。Race1因多车事故导致比赛中断，12号赛车起火，Huff与Bennani在3号弯碰撞引发连锁反应，最终比赛耗时2小时36分58秒，创下WTCR单场最长用时纪录。尽管损毁严重，各车队工程师迅速抢修，用大力胶、铁锤与扎带完成奇迹般修复，赛事得以重启。最终现代车队包揽三回合胜利：Yvan Muller连夺Race1、Race2冠亚军，队友Bjork在Race3击败Tarquini夺冠，助其车队YMR扩大积分领先优势。 当前积分榜形势胶着。ALL-INKL.COM Münnich Motorsport以369分领跑厂商积分榜，BRC Hyundai N Squadra Corse以288分紧随其后，Cyan Racing Lynk&Co以276分位列第三。车手方面，Esteban Guerrieri凭借德国站稳定发挥，收获54分后以215分登顶榜首；Michelisz上升至第二，Bjork稳居第三。KCMG车队结束此前低迷，在Tassi与Monteiro联手下斩获16分；本土作战的SLR VW车队强势反弹，单站豪取81分，排名从第11跃升至第5。 随着赛季深入，每一分都至关重要。Vila Real的复杂地形与Joker Lap的战术博弈，或将再次改写年度冠军格局。谁能在山地街道中掌控节奏，精准执行策略，将成为本站最大看点。