在2016赛季DTM德国房车大师赛霍根海姆收官战第一回合的激烈角逐中，奥迪车队成为最大赢家。米格尔·莫利纳从杆位发车后成功超越宝马车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔，在比赛初期便确立领先优势，并一路保持至终点，最终轻松摘得冠军。这场胜利不仅展现了莫利纳出色的起跑技术和防守能力，也为奥迪车队在赛季末的荣誉争夺战中增添重要砝码。 比赛中最引人关注的焦点无疑是积分榜领跑者马可·惠特曼的表现。他以第2名完赛，进一步巩固了自己在车手积分榜上的领先地位。尽管仅领先竞争对手17分，但考虑到第二回合比赛将采用倒序发车规则并计入双倍积分，总冠军归属仍充满悬念。周日的最终战将成为决定年度冠军归属的关键战役。 值得一提的是，从第8位起步的奥迪车手爱德华多·莫塔拉凭借多次精彩超车，最终登上领奖台第三位。他在比赛中展现了极强的进攻欲望和战术执行力，先后利用DRS系统和内线切入完成对蒂莫·格洛克、奥古斯托·法福斯以及汤姆·布隆奎斯特的超越。尤其在第25圈成功超越达科斯塔的一幕，堪称全场最佳攻防之一。 比赛初期即出现戏剧性场面：达科斯塔虽占据杆位，但在一号弯起步反应迟缓，被莫利纳抓住机会完成超越。与此同时，马克西姆·马丁与惠特曼发生碰撞，导致位置下滑，也让洛肯菲勒和法福斯得以趁机上位。赛事进行到第11圈时，代表梅赛德斯出战的菲利克斯·罗森奎斯特因赛车机械故障遗憾退赛，这位顶替埃斯特班·奥康参赛的瑞典车手未能延续此前测试中的良好状态。 随着比赛进入后半程，奥迪展现出明显的团队协作优势。迈克·洛肯菲勒主动让车给队友莫塔拉，帮助后者争取更多积分，这一战术调整直接助力奥迪在厂商积分榜上的竞争格局。而宝马方面则显得略显被动，尽管达科斯塔奋力抵抗，但仍未能阻止排名持续下滑。 本场结束后，达科斯塔、蒂莫·谢德和马丁·汤姆齐克三位老将完成了他们在DTM的告别演出。其中达科斯塔以第4名完赛，为其职业生涯画上相对圆满句号。此外，顶替马蒂亚斯·埃克斯托姆出战的雷内·拉斯特表现亮眼，以第6名完赛，展现出强劲潜力。 根据赛事公布的最新配重调整方案，奥迪RS5 DTM与宝马M4 DTM分别增重5公斤，达到1125公斤和1117.5公斤；而梅赛德斯C63 DTM则获得减重5公斤的补偿，降至1120公斤。这一调整或将影响第二回合各车队的策略部署。 随着方格旗落下，2016赛季DTM的总冠军悬念被保留至最后一刻。惠特曼虽握有17分优势，但一切仍未尘埃落定。周日的第二回合比赛不仅关乎荣誉，更将决定年度冠军的最终归属。